从报说念来看皇冠客服真的假的，该劳动收费轨范为10元/东说念主，称拼团得手出票时，保证临幸间均为女性，拼团失败将退还用度。有不仙女性网民救济这一新功能，有东说念主还说，“这个劳动果真太需要了，无非即是多花10元钱的事情，我合计有需要的姐妹整个可以聘请。”关联词，这一功能也引起一些争议，有些东说念主认为此举空泛可行性。

普通坐火车的东说念主齐知说念，硬卧车厢的床铺是灵通式的，并莫得独处包厢，硬卧在卧铺里价钱最低，也最亲民，是许多东说念主乘坐远途火车时的首选。比硬卧价钱更高、乘坐体验更满足的软卧、高等软卧乃至“一东说念主软包”，原来是为了更好地进步搭客的出行体验，但因为它们是顽固式的包厢，反而让一些女乘客空泛隐痛感。

一般来说，软卧车厢每个单间有四个铺位，到了夜间，单间的小门是可以从内部关上的。关联词，在购买车票时，女乘客并不知说念其他三个铺位的乘客是男是女，若是遭遇坏东说念主，如实会令东说念主揪心。此前，铁路部门曾默示，若是女乘客有转化铺位的需要，可以向列车员苦求。以至铁路部门还也曾确立过“女性包厢”，但因为客流量欠安，很快就取销了。因此，在当今开行的列车里，并莫得单独的“女性包厢”或“女性车厢”。由此可见，女性在卧铺车厢里产生个东说念主隐痛安全的担忧，绝非“煽风燃烧”，而是有着合理的执行考量。

如今，借助鸠集新技巧，女乘客可以通过在线“拼团”逃匿风险，如实是个可以的尝试。这是一个阛阓化的创意，关于它的可行性，皇冠app不妨基于进一步实践，再翻新联系功能。唯有是合理正当的、用户体验好的，且具备潜在的阛阓价值，这项新功能、新尝试就值得被认同乃至实行。

值得把稳的是，这项新功能并不可整个保证女性“拼团”得手。从报说念来看，“拼团出票得手后，若是遇拼友出行前退票、改签或临时换座，可能无法保险临幸间仍然齐是同性乘客。”换言之，即便女乘客念念只跟同性处于一个单间，也不是每次齐能得手的，还要凭据出行乘客的具体情况来看。比如，在乘坐火车东说念主数不及且多为男乘客的情况下，女乘客若只念念跟同性处在一个单间里，只怕就很费事了，在技巧上也遏制易调配。

从这个道理上讲，除了阛阓上尝试提供“拼团”劳动，改善火车卧铺的隐痛条目，还需抽象施策。关于一些女性牵记可能会遭遇“咸猪手”的问题，铁路部门需要加强观察、监管力度，实时了解女乘客的心声，若是遭遇女乘客响应问题，要尽量为其排纷解难。连年来，地铁部门在车厢里张开的“猎狼行径”、重办“咸猪手”等行径，或者也值得铁路部门参考。

还有许多女乘客牵记的隐痛不被保护的问题，其实也有应酬想法。现时，也曾有一些动车卧铺车厢里，为卧铺乘客提供了隐痛帘。若是能为整个卧铺车厢增设隐痛帘，就可以在很猛进度上缓解异性共处时的苦恼，也能保护乘客的隐痛。联系部门还需深远调研，通过多方面具体可行的举措，为乘客提供安全、满足的出行体验。

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剪辑：龙春晖

责编：康磊

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